現有(yǒu) 汽車玻(bō)璃升降(jiang)器 導軌(guǐ)組件在(zai)使用過(guò)程中承(chéng)受較大(da)的力，使(shi)得安裝(zhuang)🍓座與導(dao)軌之間(jiān)的連接(jie)不穩定(ding)，安裝座(zuo)容易與(yǔ)它分離(lí)，并且使(shǐ)用壽命(ming)短。關于(yú)汽車玻(bō)璃升降(jiàng)器導軌(guǐ)組㊙️件的(de)制作方(fāng)法，下面(mian)就爲大(dà)家簡單(dan)介紹。

　　汽(qì)車玻璃(lí)升降器(qi)導軌組(zǔ)件包括(kuò)導軌，上(shang)端設有(yǒu)導向輪(lun)，下端設(shè)㊙️有導向(xiang)座，引導(dao)輪通過(guò)安裝座(zuo)安裝在(zài)上面，并(bing)且也設(she)有支架(jià)。定位柱(zhù)和兩個(ge)凸塊均(jun1)爲三角(jiao)形。定位(wèi)孔設置(zhì)在上面(miàn)，與定位(wei)柱的位(wèi)置相對(dui)應⭐。定位(wèi)柱鉚🔞接(jiē)在定位(wèi)孔中，兩(liang)個突起(qi)分别設(shè)有插孔(kong)。

　　在使用(yòng)過程中(zhōng)導向器(qì)的上端(duan)和下端(duan)承受更(gèng)大的✊力(lì)，并且可(kě)以設置(zhì)上端支(zhī)架和下(xià)端支架(jia)以防止(zhi)導🔞向器(qi)的兩端(duan)變形。加(jia)強框🤩架(jia)的進一(yī)步設定(dìng)和設定(ding)方式，不(bú)僅可以(yi)防止導(dao)軌在任(rèn)何方向(xiang)上的變(bian)形，而且(qie)可以促(cù)進定位(wèi)柱孔和(he)通孔凸(tū)柱的鉚(mǎo)🏒接，因此(ci)，處理更(geng)方便。

　　通(tong)過上述(shù)的介紹(shao)，相信大(dà)家對汽(qi)車玻璃(li)升降器(qì)導軌組(zǔ)🤞件的🐇制(zhì)作方法(fa)有更多(duo)認識和(hé)了解，感(gan)謝大家(jiā)的耐心(xīn)觀看，有(you)興趣的(de)朋友可(ke)以關注(zhu)本站。