針對上述(shù)問題，本實用(yong)新型提供了(le)一種結構牢(lao)固、安裝穩定(ding)、導軌變形小(xiao)的車門 玻璃(li)升降器導軌(gui) 總成，保證了(le)車門玻璃的(de)順利升降。

　　本實用新(xīn)型采用的技(ji)術方案是，車(chē)門玻璃導軌(gui)總成🌐包括上(shàng)✍️導軌和下導(dao)軌，其特征在(zài)于：上導軌下(xià)端與下導軌(gui)上端連接，下(xia)導軌下端設(she)有端部蓋，上(shàng)、下軌上設有(you)若幹連接架(jia)，上、下軌截面(mian)形狀相同，上(shang)、下軌截面爲(wei)U形彎，U形彎開(kai)口側邊向内(nei)延伸㊙️有凹邊(bian)，端部凹邊的(de)一側向外延(yán)伸，U形彎曲開(kai)口側的另一(yi)側向内延伸(shen)，定位向内彎(wān)曲。

　　U形彎曲和(hé)凹邊及外翻(fan)側，定位内彎(wan)曲，包圍形成(cheng)滑動腔;上軌(gui)下端的U形彎(wan)曲的兩側爲(wèi)分别設有一(yi)向外擴張側(cè)和二向外擴(kuo)張側向下延(yán)伸;一擴張側(cè)和二擴張側(ce)的内側設有(yǒu)卡槽，卡槽的(de)設置方向與(yu)上軌的延伸(shēn)方向垂直🧑🏽‍🤝‍🧑🏻;内(nei)上軌下端U型(xíng)彎底面側面(mian)設有凹槽;下(xià)軌上端U型彎(wān)兩側分别設(shè)有定位塊，定(dìng)位塊分别與(yu)上軌下端兩(liang)側的卡槽連(lián)接。

　　下軌上端(duān)的U形彎闆底(dǐ)面設有向上(shang)延伸的舌片(piàn)，舌片與上軌(guǐ)下端内側的(de)凹槽連接;連(lian)接支架由安(an)裝舌片和連(lián)接闆組成🔞，安(ān)裝舌片包括(kuo)沖壓舌片，所(suǒ)述✔️沖壓舌闆(pǎn)一側連接上(shàng)、下軌底部，所(suo)述沖壓舌闆(pan)與上、下軌底(dǐ)部形成卡♉接(jiē)口，所述沖壓(ya)舌闆中部設(she)有定位孔;所(suo)述連接闆包(bāo)括卡闆，兩側(cè)所述的卡闆(pan)中☎️分别設有(yǒu)翼闆，兩側翼(yì)闆和中🌐間卡(kǎ)闆形成凹舌(she)闆♈槽，舌闆槽(cáo)的中間🧡。