汽車(che)玻璃升降器導軌(guǐ) 流水槽的主要功(gong)能是沿通道本體(tǐ)排放雨水，防止水(shuǐ)流入車身🔞钣金結(jie)構和車身内部，并(bing)防止雨水在此作(zuò)用下過早🛀腐蝕钣(bǎn)金🔱沖壓的主體，因(yīn)此合理的結構設(she)計非常重要，下面(miàn)就簡🚶單了解它的(de)工藝。

　　通常，汽車玻(bō)璃升降器導軌流(liú)水槽主體的後柱(zhù)水通道主要由後(hòu)水通道上闆和後(hou)組合燈安裝闆焊(han)⭐接而成。上部焊接(jie)到頂蓋，側面焊接(jiē)到側外闆，底部焊(han)接到✨後外闆，沿着(zhe)後部在頂蓋和車(chē)身底部之間形成(chéng)通道柱子。水從排(pái)水管的🥰頂部流下(xià)，沒有進入車内。焊(hàn)接後，闆的接合面(mian)通常需要膠合，後(hòu)門孔用密封條密(mì)封❓，尾燈和線束安(ān)裝孔用凸台和密(mi)封墊⛱️密封。

　　從上蓋(gai)底部沿後排車身(shēn)的水道的結構和(he)功能要求車體✏️上(shang)方的水可以沿着(zhe)水道向下排出，并(bìng)且雨水不會進🔞入(rù)車👈體線🐆束孔和尾(wěi)燈安裝孔從一開(kāi)始💋。當後門打開時(shi)，您可以清楚地看(kan)到整🔅個水道的外(wài)部結構，因此對它(tā)的外觀和協調性(xing)有一定的要求。

　　以(yǐ)上就是汽車玻璃(li)升降器導軌流水(shuǐ)槽的工藝内容，感(gǎn)謝大家的耐心閱(yuè)讀，仍有疑問，可以(yǐ)直接電話聯系我(wǒ)司。