汽(qì)車玻璃升降器導(dǎo)軌 流水槽的主要(yao)功能是沿通道本(ben)體排放雨水，防止(zhǐ)水流入車身钣金(jin)結構和車身内部(bu)，并防止雨水在此(ci)作🛀🏻用下過早腐蝕(shi)钣金沖壓的主體(tǐ)，因此合理的📞結構(gou)設計非常🌏重要，下(xia)🏃🏻‍♂️面就簡單了解它(ta)的工藝。

　　通常，汽車(chē)玻璃升降器導軌(guǐ)流水槽主體的後(hou)柱水通道❤️主要由(you)後水通道上闆和(hé)後組合燈安裝闆(pǎn)焊接而💰成。上部焊(hàn)接到頂蓋，側面焊(hàn)接到側外闆，底部(bù)焊接到後外闆，沿(yan)着後部在頂蓋和(he)車身底部之間🤟形(xing)成通道柱子。水從(cong)排水管的頂部流(liú)下，沒有進入🆚車内(nei)。焊接後☁️，闆的接合(he)面通常需要膠合(he)，後門孔用密封條(tiao)密封♊，尾燈和線束(shu)安裝孔用凸台和(he)密封墊密封。

　　從上(shang)蓋底部沿後排車(chē)身的水道的結構(gòu)和功能要求車體(ti)♋上方的水可以沿(yán)着水道向下排出(chu)，并且雨水不會進(jin)入車體線束孔和(he)尾燈安裝孔從一(yī)開始☂️。當後門打開(kai)時，您可以清楚地(dì)看到整個水道的(de)外部結構，因此對(dui)它的外觀和協📞調(diao)性有一定的要求(qiu)。

　　以上就是汽車玻(bo)璃升降器導軌流(liú)水槽的工藝内容(róng)，感謝大家的耐心(xin)閱讀，仍有疑問，可(ke)以直接電話聯系(xì)我司。